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采用压缝带处治路面纵横向裂缝
作者:admin    发布: 2015-8-11

采用压缝带处治路面纵横向裂缝

预防性养护推荐材料

作者:春鹏集团   日期:2015.08.08

裂缝是公路路面各类破损中最常见、最易发生和最早期产生的病害之一,它几乎伴随着公路的整个使用期,并随着路龄的增长而加重。路面出现裂缝不但影响路容美观和行车的舒适,而且容易扩展造成路面的结构性破坏,缩短路面的使用寿命。沥青混凝土路面出现裂缝,应及时进行密封修补,否则雨水及其他杂物就会沿裂缝进入面层结构及路基,导致路面承载能力下降,加速路面局部或成片损坏。

一、概述

降雨量大,公路抵御雨水冲刷能力较差,致使路面龟、网裂病害较多,加之部分路段交通量较大,在荷载的反复作用下造成路面沥青老化,管养路段大部分路面存在较大面积的龟裂、网裂等明显的路面病害。同时受地表水渗透、行车碾压、基层反射等因素影响,路面不断出现纵、横向裂缝。

二、项目研究的意义

选取绝大多数病害主要是路面裂缝的路段,裂缝多由纵、横向裂缝组成,路段的使用性能较好,为防止雨水进入路面,造成路面的进一步破坏,选用裂缝带进行预防性养护。压缝带粘贴处理路面纵、横向裂缝,与路面结合牢固,阻止雨水及其他杂物沿裂缝进入面层结构及路基,导致路面承载能力下降,加速路面局部或成片损坏,减少后期养护费

用。

三.实施过程

1.材料的选用

路面纵横裂缝材料应选用与原路面粘结力强、适应路面收缩、不溶于水、不渗水、高温不流淌、低温不脆裂、耐老化的材料,常用的压缝带材料有氯丁橡胶类、乳化沥青类、沥青橡胶类、改性沥青无纺布等,考虑施工简单方便,经济合理,选用沥青路面压缝带,它是由改性沥青无纺布制成。

2、试验观察效果

2.1 裂缝宽度对材料的影响:将路面粘贴压缝带施工时的裂缝宽度以3mm为界,大于3mm的和小于等于3mm的裂缝分别进行粘贴,粘贴后进行检测,检测分别对适应路面的温度收缩变化对压缝带的影响。

2.2 温度的影响:将路面粘贴压缝带施工时的不同温度,分别记录,经过一段时间车辆运行后,压缝带在不同的温度进行施工的变化情况下,观察检测沥青路面的粘结情况。

2.3  沥青路面渗水试验:通过渗水试验仪在贴裂缝的压缝带上做渗水试验,通过试验结果,来检测出压缝带处的渗水系数是否满足规范要求。

3、施工工艺流程

其施工程序为:摆放安全标志清扫清缝压缝带剪裁粘贴压实后开放交通。

    

 四、使用效果评价

 考虑到使用压缝带施工时无设备费用,占用人工少,随时随地,有缝就补,裂缝粘贴完毕,即可通车。而且压缝带可随裂缝走向随意拐弯,不受急转弯裂缝的限制,能沿着裂缝封缝,保证封缝质量等特点。

压缝带粘贴处理路面纵横向裂缝,施工操作简单,贴裂缝边缘整齐,表面平整、光滑,无颗粒状胶粒,车辆碾压后不变形,保持弹性,与路面结合牢固,阻止雨水及其他杂物沿裂缝进入面层结构及路基,导致路面承载能力下降,加速路面局部或成片损坏,减少后期养护费用。通过使用后观察可以看出压缝带处治路面裂缝后,路面纵横向裂缝得到了较好的控制。

 

 

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